汽修技师
汽车维修技师
宝马x3前悬挂强度足够。
悬架方面:
宝马X3前悬架使用了家族式的双球节弹簧减震支柱,很多朋友比较陌生,其实它就是麦弗逊式悬架的变种,与麦弗逊悬架不同的是,宝马把下摆臂换成了两根独立的控制臂,也就是所熟悉的双球节,这项技术在宝马、奔驰和奥迪等欧洲品牌上面比较常见,这样设计的好处在于对车轮定位参数控制更加精确,提升了汽车的操控性能。
材质方面:
前悬架摆臂及转向节使用了铝合金材质,并且下控制臂采用液压衬套和橡胶衬套与副车架相连,能够更好的过滤掉汽车行进中的细微振动。