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国产车生锈的问题解决了吗?

汽修技师 汽车维修技师

国产车生锈的问题大部分未解决。

国产车生锈原因:

材料不好,使用的都是单面镀锌钢板,甚至是没有镀锌的普通冷轧钢板,车企在防锈处理的经验不足,工厂整体的技术水平一般,工艺比较落后,或者是在容易生锈的底盘、转向机等等位置,没有做到应有的防锈工序,导致防锈工艺不过关。

汽车生锈部位:

主要有刹车盘、漆面、底盘、中控台骨架等。刹车盘本身工作环境恶劣,长期高温以及与空气和水分接触,都是加快铁的氧化还原反应的必备条件,大部分车型的刹车盘都是铸铁刹车盘,生锈是非常普遍。漆面生锈的罪魁祸首是车漆孔洞中藏匿的湿气,碰撞、剐伤,小石块打在漆面上都会使漆面出现小点,产生小锈斑。底盘是和地面最贴近的部位,受路况影响特别严重。行驶中受沙石飞溅撞击、凹凸路面托底、雨雪锈蚀,寿命大大缩短。底盘生锈会进一步威胁到其他机件的正常使用:转向受损、漏油、底盘变形、整体构架松动,都会给行车带来安全隐患。中控台骨架因为焊点较多,加上部分厂商没做表面处理,生锈也是非常多,因为位置隐蔽,很多不容易发现。

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