汽修技师
汽车维修技师
换完三元催化器后汽车有异响的原因有壳体破损和过滤器破损。
壳体破裂：去维修店找维修师傅进行焊接，不建议车主自己把三元催化器拆下来，因为拆卸三元催化器还涉及到拆卸氧传感器，需要一定的技术储备才能完成。。
过滤器破损：再次进行更换。
三元催化器的寿命：
三元催化器的使用寿命在8万到10万公里之间。具体的使用寿命要依据汽车的使用状况来决定，同时与汽车使用的燃油质量以及驾驶环境也有一定的联系。
三元催化器的组成：
三元催化器一般是由壳体、减振层、载体和催化剂涂层这四个部分组成。
壳体由不锈钢制成，防止氧化皮脱落，从而造成载体的堵塞。
减振层由衬垫或者钢丝网垫组成，起到密封、保温和固定载体的作用，并且为了防止振动、受热变形等因素对载体造成损害，衬垫由膨胀云母和硅酸铝纤维组成，最后用粘接剂粘好。
载体由蜂窝状的陶瓷材料制作而成，也有不少用金属（含不锈钢）材料。
催化剂由铂、铑、钯等贵金属组成，涂喷在载体上便构成了净化剂。
