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向下的箭头可能是劳恩斯酷派的车标。
劳恩斯酷派的设计:
上进气格栅没有采用常见的镀铬饰条,而是以金属镂空的网状作为装饰。再配合发动机舱上两条立体鲜明的压线,形成了清晰的鼻翼。而上进气的面积很小,就更突显下进气宽而夸张的造型。
劳恩斯酷派的动力系统:
劳恩斯酷派动力系统为一台新的2.0升涡轮增压引擎,老款车搭载的2.0升引擎最大功率为157千瓦/213马力,扭矩302牛米。而这台取自索纳塔涡轮增压版的新引擎功率将达到204千瓦/278马力,扭矩364牛米。
向下的箭头可能是劳恩斯酷派的车标。
劳恩斯酷派的设计:
上进气格栅没有采用常见的镀铬饰条,而是以金属镂空的网状作为装饰。再配合发动机舱上两条立体鲜明的压线,形成了清晰的鼻翼。而上进气的面积很小,就更突显下进气宽而夸张的造型。
劳恩斯酷派的动力系统:
劳恩斯酷派动力系统为一台新的2.0升涡轮增压引擎,老款车搭载的2.0升引擎最大功率为157千瓦/213马力,扭矩302牛米。而这台取自索纳塔涡轮增压版的新引擎功率将达到204千瓦/278马力,扭矩364牛米。