汽修技师
汽车维修技师
摩托车发动机异响的原因如下:
活塞与气缸壁间隙过大:
活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。
气门间隙过大:
挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓磨损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。
活塞与缸壁间隙过大:
活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。
摩托车发动机异响的原因如下:
活塞与气缸壁间隙过大:
活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。
气门间隙过大:
挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓磨损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。
活塞与缸壁间隙过大:
活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。