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昂科拉gx没有四缸车型,只有三缸。
单作用气缸:
仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
双作用气缸:
从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
膜片式气缸:
用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
冲击气缸:
这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米\/秒)运动的动能,借以作功。冲击汽缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。
昂科拉gx没有四缸车型,只有三缸。
单作用气缸:
仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
双作用气缸:
从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
膜片式气缸:
用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
冲击气缸:
这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米\/秒)运动的动能,借以作功。冲击汽缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。