汽修技师
汽车维修技师
有间隔就行,时间越短越好,但是要有间隔。目的是为不换错档位。加减档技巧如下:换挡:这是整个换挡过程中的实质性步骤。转速同步后,两齿轮会顺利啮合,所以这一步不会产生什么冲击。踩离合,松油门:产生不平衡的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合,由于发动机停止供油而离合器未分离,可能出现“反拖”即发动机制动现象,这会产生“顿挫”的冲击感。抬离合、加油:这是最容易产生冲击的一个阶段,抬离合的控制非常关键。
有间隔就行,时间越短越好,但是要有间隔。目的是为不换错档位。加减档技巧如下:换挡:这是整个换挡过程中的实质性步骤。转速同步后,两齿轮会顺利啮合,所以这一步不会产生什么冲击。踩离合,松油门:产生不平衡的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合,由于发动机停止供油而离合器未分离,可能出现“反拖”即发动机制动现象,这会产生“顿挫”的冲击感。抬离合、加油:这是最容易产生冲击的一个阶段,抬离合的控制非常关键。