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宝马为什么没有备胎？大家都有疑问，这确实是个很好的问题。
宝马车在国内属于一线豪华品牌，长期和奔驰，奥迪一起占据着国内豪车销量的第一梯队，目前已经有部分车型在华晨宝马进行了国产。至于为啥宝马车子没有备胎，可以从备胎的功用，品牌定位和市场反馈几点来聊一聊。
备胎的功用顾名思议，备胎就是个备用的轮胎，用来车子的轮胎出现问题时可以及时更换支持短距离行驶的车胎。
随着汽车轮胎技术的发展，目前轿车领域几乎全部是子午线的真空胎，这些轮胎在使用过程中可能会因为爆胎，针刺等原因而快速或者缓慢漏气。当轮胎没有气压时，车辆就无法正常行驶，一方面气压降低，轮胎的半径降低，另外没有气压时，轮毂会直接压在轮胎内部胎侧，此时滚动阻力变大，操控困难，此时强行驾驶还可能造成轮毂的损坏。所以各大汽车厂为了方便车主都配置了备胎。最早的时候，备胎的尺寸和车子的轮胎是一致的，可以直接使用，现在为了降低成本很多车子都是小尺寸备胎，只可以救急用，不可以作为正常胎使用。
宝马的轮胎策略作为全球知名的豪华车品牌，宝马主打动力操控性能。因此对于轮胎的侧偏刚度要求较高，而防爆胎的设计通过加厚轮胎内侧的厚度，轮胎的侧向刚度数值较好。
目前宝马全系都是采用的防爆轮胎，加厚的内壁即使轮胎没有任何气压，也可以支持车辆行驶一段距离到达修理厂(我几年前测试过普利司通防爆轮胎，在完全没有气压的前提下，满载的状态可以以80公里/小时的速度行驶90公里)。正因为宝马配备的防爆胎完全具备无气压行驶里程的性能，所以不需要配备小备胎和千斤顶等工具。
防爆胎和备胎轮胎如何配备是厂商权衡的结果。防爆胎安全性高，价格高（售后3千多元一条），同时由于胎壁较厚，轮胎较硬，平顺性较差，胎噪也较大。
普通的子午线轮胎的胎壁较薄，价格比较便宜。可以兼顾舒适性，操控性，静音等各种性能，虽然需要配备小备胎和千斤顶等工具，但是总体成本还是可观的。只不过小备胎也会占据后备箱或者车身底部的空间，增加重量。同时小备胎也需要定期检查状态和气压，每隔3到4年就需要重新更换。
宝马没有小备胎是因为它全系标配了防爆胎，虽然成本高昂，但是可以通过品牌的高溢价来平衡。同时防爆胎的高侧向刚度进一步加强了宝马的操控性能，虽然噪声较大，但是依然被追求动力操控性的客户所认可。相对来说，同样是豪华品牌，以舒适性为主的奔驰就有配备小备胎的车型。如有任何遗漏或者不足，欢迎大家补充和更正。
