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汉兰达通病如下:脚刹难用:这一点是所有日系车的通病,相比德系车就显得寒酸了许多,无论是豪华车,还是普通车几乎全部采用脚刹,本来自动挡车型就是为了解放左脚,汉兰达非要给左脚找麻烦,简直不可理解,在遇到长时间红灯需要挂空挡拉手刹时,本来靠右手就可以完成的动作,在汉兰达上几乎要调动所有的部位,首先右脚踩刹车,然后右手挂空挡,最后还要用左脚再去踩下脚刹,动作过于繁琐,其实一个电子手刹也贵不了多少钱。装配工艺差:丰田车的装配工艺一直在业内都有着非常好的口碑,可偏偏汉兰达的工艺水准实在不敢恭维,有车主朋友反映,前几批车的装配工艺还勉强说得过去,越到后面越差,中控各部件的接缝也开始变大、变得不均匀,而且经常出现异响。