汽修技师
汽车维修技师
1踩离合松油门
应是踩离合在先,松油门在后。注意,松油门的时间不能太滞后。
2换挡过程由于同步器的作用,一对待啮合的两个齿轮在转速未达到同步前不会接触。
3抬离合、加油这是最容易产生冲击的一个阶段,抬离合的控制非常关键抬离合的控制至少包括两个方面。
应是踩离合在先,松油门在后。注意,松油门的时间不能太滞后。
2换挡过程由于同步器的作用,一对待啮合的两个齿轮在转速未达到同步前不会接触。
3抬离合、加油这是最容易产生冲击的一个阶段,抬离合的控制非常关键抬离合的控制至少包括两个方面。