气门间隙怎么调整？

1逐缸调整

根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整。

2一次调整

摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正，可调1、2、4、5、和8、9气门。

3二次调整

摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”（即11、12）气门。