汽修技师
汽车维修技师
东风帕拉索的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是钢板弹簧悬架。双叉臂悬架是一种比较经常遇见的独立悬架,这同样是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是由左右两个叉臂组成的,而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
双叉臂悬架的成本是相对高的。
多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的产品。
东风帕拉索是一辆中大型suv,这一款车的长宽高分别是5277毫米(mm),1864毫米(mm),1989毫米(mm),轴距为3150毫米(mm)。
东风帕拉索使用的是一辆1.8升涡轮增压四缸发动机,这款发动机具有231马力和300牛米的最大扭矩,这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
与这款发动机匹配的是6速手动变速器。
手动变速器是一种结构比较简单的变速器,这样的变速器的制引起本比较低,而且后期的修理维护成本同样是比较低的。
使用手动变速器可以下降汽车的故障问题率。