汽修技师
汽车维修技师
手动挡汽车的三个踏板从左到右依次是:离合器踏板,控制从发动机传到轮胎的动力;刹车踏板,控制车速直到停车;油门踏板:控制燃料的供给。左脚负责踩离合,右脚负责踩制动和油门。手动挡的车型这样设计三个踏板顺序,是有科学依据的。一般的人习惯用右手和右脚,那么右手右脚就比较灵活也有力。所以这样设计,可以让驾驶员在遇到突发情 况时能快速反应。自动挡车是只有两个踏板的,分别为:左边的刹车踏板、右边的油门踏板。
离合器踏板:是手动挡汽车离合器总成的操纵装置,是汽车与驾驶员“人机”交互部分。在学车中或在正常驾驶中,是汽车驾驶“五大操纵件”之一,使用频次非常高,为方便起见,人们直接称为“离合”。其操作正确与否,直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。
制动踏板:顾名思义就是限制动力的踏板,即脚刹(行车制动器)的踏板,制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。
油门踏板:通过控制其踩踏量,来控制发动机进气量,从而控制发动机的转速。
开车踩离合器时要踩到底再换挡,否则回加快离合片的磨损。刹车踏板比油门高,这样设计是为了防止踩错而发生事故。非紧急情况不要猛踩刹车,要轻轻踩一点一点把速度降下来,这样乘坐者比较舒适。加油时不要猛踩油门,这样不仅费油而且加速效果也不好,要缓慢将油门踩下。