汽修技师
汽车维修技师
下雨天胎压容易误报警。车辆的胎压报警是ABS传感器通过每个轮胎的转动次数来判断的，如果有一个轮胎跟其他轮胎的转数差别很大，就会判断轮胎的胎压不正常，从而在仪表盘上出现胎压报警。由于下雨天的地面湿滑，车辆在行驶的湿滑很容易出现轮胎打滑的现象，就会使得轮胎的转数不一致，导致了胎压报警。
胎压监测并不是实时监测功能，轮胎出现异常，仪表盘上会自动显示信息。显示内容没有具体数值，只显示哪个轮胎出现问题。
胎压监测的工作原理是：
利用安装在轮胎里的压力传感器测量轮胎的气压，使用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上。
胎压报警消除办法：
在中控台上有一个轮胎监控指示按钮，系统发出胎压过低警告后，汽车必须静止约一分钟，不允许移动汽车或关闭并重新打开点火开关，直至按压按钮对轮胎监控指示进行重新标定。
在中控显示器上的设置找到轮胎胎压复位即可。
如果以上都没有则需要到4s店进行胎压报警消除。
胎压不足怎么办：
如果看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压后，复位胎压系统。
如果检查轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到轮胎店进行补胎后，重新充气即可。
如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。
