汽修技师
汽车维修技师
P是指液压系统的进油口,T是回油口。以下是关于回油的相关介绍:定义:多联机系统运行中,部分压缩机的润滑油会随着制冷剂气体一起排出压缩机,进入到系统冷凝器、配管、蒸发器当中,只有排出的这部分润滑油能够顺利被带回到压缩机中,才能维持整个系统油的动态平衡,否则,会因为缺油而损坏压缩机。润滑油从排出到回到压缩机这一过程,叫做回油。回油原因:对于汽油机来说是通过回油调节油压,柴油机是输油泵供油量多而实际用油量少,所以回油。
P是指液压系统的进油口,T是回油口。以下是关于回油的相关介绍:定义:多联机系统运行中,部分压缩机的润滑油会随着制冷剂气体一起排出压缩机,进入到系统冷凝器、配管、蒸发器当中,只有排出的这部分润滑油能够顺利被带回到压缩机中,才能维持整个系统油的动态平衡,否则,会因为缺油而损坏压缩机。润滑油从排出到回到压缩机这一过程,叫做回油。回油原因:对于汽油机来说是通过回油调节油压,柴油机是输油泵供油量多而实际用油量少,所以回油。