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踏板摩托车有离合器,该摩托车的离合器在后轮旁边的胀轮处。踏板摩托车使用的是自动离合器,可自动靠发动机转速来控制接合与分离。
踏板摩托车款是无级变速系统(CVT),功能主要有无级变速、自动离合器、传输动力。无级变速机制是以普利盘与皮带的设计,根据引擎转速的增减,自动变化出各种不同的减速比。自动离合器设计,使车辆停等红灯时,不用操作离合器,也不必担心引擎会熄火。摩托车可靠发动机转速来控制接合与分离,只是没有离合器手柄,不需要人工手动操作。
摩托车使用离合器的正规操作步骤:首先是起步操作,摩托车这时应该处于空挡,打火之后摩托车就处于正常的怠速状态,然后用手捏住离合器,踩进一档,然后再慢慢松离合就可以平稳起步,需要注意的是,松离合和加油门是同时进行的,油门要稍微大一些,松离合的时候慢慢松,这样才不会导致发动机熄火。换挡时应该与行驶速度相匹配,捏离合和松油门是同时进行,然后再踩档,进档后快速松开离合,同时加油门,建议在路况较差的路面不要使用高速档行驶。
离合器的检修要点是调整间隙。检修时应检查离合器拉线有无损伤、安装部位是否牢固、固定螺丝是否松脱等。最常见的离合器故障有两种:一是分离不开,二是打滑。该故障均与离合器间隙调整有关。当离合器问隙过小时,即使握紧离合器握把,离合器摩擦片也不能分离,仍会处在滑磨状态。另一方面,当离合器间隙过大时,也会造成不能分离的后果。