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离合器改轻省力装置方案有两种:改进机械操纵机构,加大动力臂和增加助力器。以下是离合器的相关资料:简介:离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力耦合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。磁粉离合器:在主动件与从动件之间放置磁粉,不通电时磁粉处于松散状态,通电时磁粉结合,主动件与从动件同时转动。优点是可通过调节电流来调节转矩,允许较大滑差。缺点是较大滑差时温升较大,相对价格高。