汽修技师
汽车维修技师
汽车怠速水温高,踩油门后水温下降的原因是水温传感器故障、节温器损坏或冷却系统故障。水温对于内燃机而言是反应机器是否有正常运转的重要指标,水温过低或者过高都不利于车辆的运转。
水温传感器故障:
因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触,从而测到发动机冷却水的温度,水温传感器如果失效或者故障,发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信时,便会介入使用替代值,这也是保护发动机,从而导致汽车水温表指针不稳定的情况,同时还会伴有汽车冷启动困难、提速困难等状况。
节温器损坏:
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。可以用手摸一下节温器的进口与出口的温度是否相同。如果节温器损坏,也会影响发动机正常工作温度,导致水温表不稳定。
冷却系统故障:
要检查发动机冷却系统是否有泄露、水泵是否继续工作,这也是导致汽车水温忽冷忽热的原因。
解决方法:
汽车怠速水温高,踩油门后水温下降的情况需要根据汽车元件的检查情况,更换或维修相关损坏元件。如果无法明确原因,需要到专业维修店进行检测与维护。