汽修技师
汽车维修技师
1怠速开关不闭合
怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态。怠速时打开空调。发动机转速不升高,可证明是此故障。
2怠速控制阀ISC故障油污、积炭造成怠速控制阀动作滞涩或卡死,清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。
3进气管路漏气怠速控制阀开度增大,进气量相应增加。进气管路漏气,进气量与怠速控制阀的开度将不严格遵循原函数关系。
4进气管有泄漏若听见进气管有泄漏的嗤嗤声,则证明进气系统漏气。查找泄漏处,重新进行密封或更换相关部件。