汽修技师
汽车维修技师
1变速器壳体损坏
变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这响声以挂入低速档响声最大,随着挂入高速档,响声逐次降低。
2个别齿轮面碎裂造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时,会产生强烈的冲击和振动,从而引起变速器壳体的共鸣。
3变速器装配不当变速器某档位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当,装配间隙不正常,造成该档位传动时齿轮啮合不良而发生异响。
4挂挡时没停稳如果车子没停稳就挂到P挡,变速箱内部的P挡锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声。