汽修技师
汽车维修技师
后排的车大部分都是日系车。以下是更多相关的介绍:
原因分析:
因为日本车很少有后驱和四驱车,大多都是前驱车。另外日本汽车制造商为营造后排乘坐舒适性,把底盘高度提高,把预留凹槽埋在底盘下面。所以大多数日本车的凸起都很小,有的SUV甚至没有凸起。
整车的重心偏高:
这种设计就带来另一种问题,那就是整车的重心偏高,当在高速公路驾驶日系车的时候,就会觉得日本车发飘,以为日本车轻。其实不是车轻,而且重心高的缘故。
后排的车大部分都是日系车。以下是更多相关的介绍:
原因分析:
因为日本车很少有后驱和四驱车,大多都是前驱车。另外日本汽车制造商为营造后排乘坐舒适性,把底盘高度提高,把预留凹槽埋在底盘下面。所以大多数日本车的凸起都很小,有的SUV甚至没有凸起。
整车的重心偏高:
这种设计就带来另一种问题,那就是整车的重心偏高,当在高速公路驾驶日系车的时候,就会觉得日本车发飘,以为日本车轻。其实不是车轻,而且重心高的缘故。