汽修技师
汽车维修技师
1低速通过减速带
对于一些悬挂较软、车身较低的车辆(如跑车),快速通过减速带更容易磕底盘,造成更大损失。
2双边轮胎通过减速带为减少颠簸感,在通过减速带时很多选择让一侧轮胎绕到空隙中驶过减速带,仅用另一侧轮胎通过。
3单边轮胎经过减速带一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧,这种做法会冲击到轮胎、悬架和转向机,长此以往汽车就会受到损伤。
4不要斜过减速带当车辆垂直通过减速带时,车子的颠簸、弹跳感比较大。而斜着过,感觉车子弹跳没那么大,但摇摆幅度大一些。