日产cvt变速器在10万公里左右时更换一次变速器油即可,虽然现在日产厂家对cvt变速器的保养建议是免维护,但这免维护的意义就比较深远了;实际上汽车上常用的五油三液都没有终身免更换的说法,因为长时间使用后这些油液本身的状态会发生改变,简单点说就是油已经非油!
所以任何关于变速器油可以终身免更换的说法都是不合理、不客观的,因为变速器油随着不断的使用、会越来越少,比如被氧化分解、比如与金属碎屑形成油泥,总之随着不断使用、变速器内油液会越来越少;鄙人曾见过连续使用23万公里以上的自动变速器油,更换时仅仅能放出额定加注油量的1/3左右,其余的2/3不是被分解、就是形成了大量的油泥!
所以变速器油越用越少、当然这需要很长久的时间,假设连续使用50万公里呢?估计到时候变速器油一点都不会存在了,既然变速器油越用越少、那么免更换的说法根本就是不靠谱的,变速器油随着使用越来越少、那么好谈什么免更换呢?所以这个问题用笨法也能想明白,实际上这与食用油的道理也类似、食用油也是越用越少!所以各位车友要对宝马、日产对变速器提出的免维护建议保持谨慎态度!
日产cvt变速器油更换
现在日产与宝马一样、对自动变速器提供的保养建议为终身免维护,实际上这种免维护的意义在于厂家不提供具体的维护周期、以及建议,以消费者的实际感受为准;简单点说就是随着工艺的提高、油液品质提高,保养对机器产生的影响越来越低;所以早换或晚换差个几天啥的问题不大,但这并不代表可以不更换,正如上文所提到的那样变速器油会越来越少、到后期没了难道还不应该添加么?
所以日产cvt变速器还是需要定期更换变速器油的、一般而言10万公里更换次即可、而五六万公里更换一次难免有些浪费;所以10万公里以上时更换是很合理的选择,换变速器油实际上不仅仅是换油、也是把内部的一些油泥及金属碎屑清楚的过程,所以变速器换油是没有任何坏处的,长时间不换油、金属碎屑及油泥越积越多很容易对cvt变速器造成影响;况且日产的cvt本身的一些小毛病就不少,精心维护很重要!
换油的方式
自动变速器换油要么采用传统的重力换、要么利用循环机进行换油;对一般的家用车自动变速器而言,变速器油额定加注量一般会在4-6升左右,因为变速器里的各种沟沟坎坎特别多,如上图中的液力鼓内部的隐藏的油液、下图阀体迷宫中的油液,这些仅仅依靠重力往出放是放不干净的,最多也就能放出65%就算不错了(最多只能放出30%的说法是忽悠),所以采用重力法换油时准备4、5升液压油足够了,因为放不干净所以也加不进去太多!
而循环机换油说白了就是自动化版本的重力换油,加油口不断泵入新油、而放油口不断抽出旧油;说到底即便是循环机换油,也不可能完全把旧油都给放出来,确切的说循环机是利用泵入的大量新油、不断稀释犄角旮旯的旧油,最大比例的稀释旧油、这就是循环机换油的特点;从清洁程度来讲,肯定比重力换油要干净、毋庸置疑,但缺点在于消耗油量太大,一般在10-14升左右(循环很多次),成本价过高!
怎么选就智者见智、仁者见仁了,平心而论重力换油中规中矩、价格实惠,残余的旧油其实没事(和咱们换机油一个道理,不可能完全放空),而循环机换油对旧油的稀释程度很高、也就是旧油残留少,不过残留的旧油多与少对性能造成不了太多影响,所以说重力换油其实足够用、如果不是手头特别宽裕采用重力换油即可,残留部分旧油是无伤大雅的、没必要较真!上图就是三种状态下的变速器油,能看出需要更换的油、以及造成损坏的变速器油内部已经存在大量的油泥以及金属屑,所以变速器油该换还得换,因为油的状态并非恒定不变、而是随着使用不断衰退!