汽修技师
汽车维修技师
L是自然吸气，T是涡轮增压，涡轮增压的动力会比较强。T，其实是涡轮增压的缩写，也就是说这个发动机带有涡轮增压装置。L在翻译里是容积单位，也就是说仅仅只是指排气量。
L和T的油耗：
在油耗上，T就要比L的高，涡轮增压通过废气带动压缩进气空气进入气缸内，在这期间，因为进气量增加，节气门就被顶起来，使得喷油增多，然后加大动力，所以涡轮增压的动力强化有很大部分是通过加大油耗实现。该在这个速度下消耗多少油，还得在这个速度下消耗多少油，这点上两种配置都很公平。说直白点，涡轮增压发动机在同动力下更省油，但在同排量下更费油。
L和T的故障率：
T因为属于新型的产品，技术不能算是很成熟，而且工作压力远比自然吸气的要大，所以无论是故障率还是使用寿命的损耗，T都会比L的要高一点，而且维修保养成本上，T也比L高出那么一截。
