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后驱版车款使用的是磷酸铁锂电池，这样的电池的正极是使用磷酸铁制造的。磷酸铁锂电池的成本比三元锂电池更低，而且安全系数要比三元锂电池更好。特斯拉model 3是特斯拉旗下的一辆中型纯电动汽车，这一款车的长宽高分别是4694毫米（mm），1850毫米（mm），1443毫米（mm），轴距为2875毫米（mm）。
特斯拉model 3有后驱版车款也有四驱版车款。
后驱版车款的电动机在后桥上。
后驱版车款的电动机最大功率是202kw，最大扭矩为404牛米。
这一款车的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
这样的悬架的结构比较复杂，而且成本同样是相对高的。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性同样是可以大幅度提高的。
多连杆悬架的成本也相对高，而且结构同样是比较复杂的。
非常多运动型汽车基本都会使用多连杆独立悬架和双叉臂独立悬架。
