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vvt可变正时轮哒哒哒响是怎么回事?

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vvt可变正时轮在汽车怠速或低速运转时存在异响,是因为活塞与气缸壁间隙过大,活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧,配气凸轮轮廓磨损等。

会导致发动机怠速不稳,加速不良,耗油提高等问题,并且也会导致发动机会有异响产生,通常是金属刺耳声或是风啸式的异响。

vvt可变气门正时技术,是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。指的是特定的情况下,通过控制进气门角度的提前和延迟,实现对进排气量和气门重叠角大小的调节,增大进气冲量和效率,来获得发动机功率、扭矩等方面的改善。

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