汽修技师
汽车维修技师
轿车绝大多数是前轮驱动,如果用千斤顶架起一个车轮另一个轮不转是正常现象。再如现实中一个轮子陷入泥泞打滑,另一个轮子一动不动。
汽车的两根驱动半轴之中有一个装置叫差速器,它的作用是专门调节俩半轴的转速。当一侧车轮遇到较大阻力,比如右转弯时,右侧车轮阻力加大速度变慢,这时差速器内套在十字轴上的四个行星齿轮会自转,来适应右侧半轴的降速。如果没有这种差速设计就可能会掰断右侧半轴。左转时也是如此。所以,有时在特殊路面(如冰面和泥泞路等)上,由于差速器的作用,一个轮转一个轮不转是正常现象。
当汽车差速器出现损坏的情况,轻则会导致车辆异常声响,并且在车辆起步或者加减速时可以感觉到明显的顿挫感,还有就是在转弯的时候,会感觉到有一股比较大的阻力。如果差速器已经损坏比较严重,两个驱动半轴之间基本是以刚性连接,左右车轮的转速保持一致(不能转弯),甚至乎会导致汽车无法行驶。