汽修技师
汽车维修技师
CVT有轻微顿挫感。是在自动换挡时,和手动挡一样,由大小齿轮转换造成的顿挫感。
汽车有顿挫感的原因:
顿挫感由自动换挡造成,实际上所谓自动挡,其实和手动挡的原理一样,都是大齿轮和小齿轮的转换。所以自动挡在太阳轮和行星齿轮齿圈等转换的过程,和手动档拨档一样,这就难免有顿挫感。然而双离合器的或者是无级变速器的车没有顿挫感。新买的汽车由于自动变速箱各部啮合比较紧密,一般行驶中会有一定的顿挫感,随着行驶里程的增加会逐渐减轻以至于没有,这个过程一般要大约五万公里。
CVT的优点:
变速平顺,有轻微顿挫。由于CVT变速箱速比连续可变,顿挫感会变得很小以至于几乎没有。发动机可保持在经济转速区间。由于CVT变速箱速比连续可变且可和车速联动,因此发动机转速区间不再受车速变化的限制。这一点是CVT变速箱与AT或DCT等齿轮传动变速箱的最大区别。更好的爬坡性能,CVT变速箱在爬坡过程中不会出现其他类型变速箱由于换挡出现的动力中断问题,整个爬坡过程中发动机都能够很好的输出动力。