汽修技师
汽车维修技师
发动机磨合一般分冷磨合、热磨合和测功3个阶段。以下是相关信息:1、冷磨合:冷磨合是以外力为动力源,在充分润滑条件下,对发动机的主要工作部件,以有规则的改变和增加转速及负载进行。2、热磨合:热磨合是以完好的发动机自身为动力源,并在自身工作状态下有规则地改变转速和增加负载,直到额定功率及额定转速为止。3、测功:测功是以测定发动机在额定转速工况下的比油耗和功率,用以衡量发动机的装配、制造或修理的质量。
发动机磨合一般分冷磨合、热磨合和测功3个阶段。以下是相关信息:1、冷磨合:冷磨合是以外力为动力源,在充分润滑条件下,对发动机的主要工作部件,以有规则的改变和增加转速及负载进行。2、热磨合:热磨合是以完好的发动机自身为动力源,并在自身工作状态下有规则地改变转速和增加负载,直到额定功率及额定转速为止。3、测功:测功是以测定发动机在额定转速工况下的比油耗和功率,用以衡量发动机的装配、制造或修理的质量。