汽修技师
汽车维修技师
换挡机构坏了最直接的表现就是不能正常变换档位或者换挡的时候特别费劲。以下是相关内容:1、汽车换挡结构:分为档杆,拉线,选档及换档结构,拨叉及同步器。档杆的作用是方便对档位的控制,挂档及摘档。拉线的作用是拉动档位位置,给予换挡。选档几换挡结构的作用是区分是挂档或者档位变化。拨叉及同步器的作用,是负责结合及分离各个档位齿轮。2、变速器操纵机构应满足要求:挂档后应保证结合套于与结合齿圈的全部套合。在振动等条件影响下,操纵机构应保证变速器不自行挂档或自行脱档。为此在操纵机构中设有自锁装置。为了防止同时挂上两个档而使变速器卡死或损坏,在操纵机构中设有互锁装置。为了防止在汽车前进时误挂倒档,导致零件损坏,在操纵机构中设有倒档锁装置。