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发动机烧机油原因:1、气门油封老化:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,随着使用年限越长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:发动机长时间运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会产生磨损,导致活塞间隙变大,机油进入燃烧室。3、烧机油故障判断标准:正常机油的消耗量一般为低于0.3L/1000公里,如果超过这个值,就意味着发动机烧机油,需要及时进行维修。
发动机烧机油原因:1、气门油封老化:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,随着使用年限越长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:发动机长时间运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会产生磨损,导致活塞间隙变大,机油进入燃烧室。3、烧机油故障判断标准:正常机油的消耗量一般为低于0.3L/1000公里,如果超过这个值,就意味着发动机烧机油,需要及时进行维修。