汽修技师
汽车维修技师
本田雅阁260为1.5T排量的发动机高功率车型。发动机是一种能够把其它形式的能量转化为机械能的机器,包括内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。
以下是发动机的工作介绍:
1、进气冲程:
进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa=(0.85-0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度Ta=300-340K,比汽油机低;
2、压缩冲程:
由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16-22)。压缩终点的压力为3000-5000kPa,压缩终点的温度为750-1000K,大大超过柴油的自燃温度(约520K);
3、做功冲程:
当压缩冲程接近完结时,在高压油泵作用下,将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中,在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升,最高达5000-9000kPa,最高温度达1800-2000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧,故称柴油机为压燃式发动机;
4、排气冲程:
柴油机的排气与汽油机基本相同,只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700-900K。对于单缸发动机来说,其转速不均匀,发动机工作不平稳,振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程做功,其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。