汽修技师
汽车维修技师
当汽车轮胎没气时，会在车辆的仪表盘上显示。汽车仪表盘上会显示警示灯，提醒车主胎压不足。警示灯由中间带有感叹号的扁平圆环表示。
胎压复位是当胎压故障处理完成后，对胎压监测系统进行重置的胎压监测操作。
胎压复位方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。
给轮胎充气一定要注意以下几点：
要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。
停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。
检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。
充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水（或口水）涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。
子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5-1.5kg/cm2。随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。
