汽修技师
汽车维修技师
1.悬挂系统的噪音:这虽然属于正常老化范畴,但不同的使用者会有明显不同的结果。有很大一部分是轮毂轴承的磨损或减震器里减震液的阻尼能力的降低所致。也有不少减震液漏光的例子。因为车子的减震性能是靠减震液和弹簧共同完成的,减震液能力的丧失会使噪音明显加大。2.引擎及其附件噪音:这是因年久而引擎内部构件的正常磨损所致。如果以前有过非正常的事故,比如曾经漏光过机油同时并未被及时发现或曾经漏光过防冻液等。有过这样经历的引擎的噪音会更大些,其噪音的大小视其事故的大小而不同。3.排气管噪音:属于正常老化的范畴。10年或20万公里左右的排气管,因其车身底部经常接触泥水等酸碱混合物等,或有因锈蚀而漏气的可能,则使车身尾部的噪音加大。