汽修技师
汽车维修技师
换正时皮带后,传动阻力和传动惯性减小,因此能够提高发动机的动力性及加速性能。以下是相关介绍:1、正时皮带缺点:易老化,故障率高,车主的使用成本相对较高。2、更换周期:凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6-10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
换正时皮带后,传动阻力和传动惯性减小,因此能够提高发动机的动力性及加速性能。以下是相关介绍:1、正时皮带缺点:易老化,故障率高,车主的使用成本相对较高。2、更换周期:凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6-10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。