汽修技师
汽车维修技师
1、变速杆:可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制挡位;也可能是变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使挂挡和摘挡都不能实现。解决办法:通过维修来排除故障,如果属后者故障就必须更换变速杆。2、离合器:可能是离合器不能彻底分离,而变速器的换挡机构工作很正常。解决办法:这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件,使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。
1、变速杆:可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制挡位;也可能是变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使挂挡和摘挡都不能实现。解决办法:通过维修来排除故障,如果属后者故障就必须更换变速杆。2、离合器:可能是离合器不能彻底分离,而变速器的换挡机构工作很正常。解决办法:这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件,使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。