汽修技师
汽车维修技师
电动汽车显示电机温度过高的原因如下:1、电源电压过高:当电源电压过高时,电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比,铁损耗增加,导致铁心过热。2、电源电压过低:电源电压过低时,若电动机的电磁转矩保持不变,磁通将降低,转子电流相应增大,定子电流中负载电源分量随之增加,造成绕线的铜损耗增大,致使定、转子绕组过热。
电动汽车显示电机温度过高的原因如下:1、电源电压过高:当电源电压过高时,电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比,铁损耗增加,导致铁心过热。2、电源电压过低:电源电压过低时,若电动机的电磁转矩保持不变,磁通将降低,转子电流相应增大,定子电流中负载电源分量随之增加,造成绕线的铜损耗增大,致使定、转子绕组过热。