汽修技师
汽车维修技师
轮胎的导水槽和轮胎的抓地力是自相矛盾。因此目前市面上主流的轮胎都采用三个导水槽或者四个导水槽,以此来达到抓地力和排水的两个指标的平衡。三个导水槽的轮胎,排水性能稍弱,但是抓地力好。四个导水槽的轮胎,排水性能,但是抓地力稍微弱。以下是相关信息:1、轮胎的排水原理:轮胎的排水主要是靠轮胎的花纹和沟槽进行排水,通过轮胎上的花纹将水从其花纹排除,保证车辆的行驶。2、抓地力:抓地力是指路面提供行驶方向的最大驱动力。车轮的抓地力其实就是指车路与地面之间在前进方向的摩擦力。