汽修技师
汽车维修技师
汽油机的压缩比与柴油机比,压缩比要小,原因如下:
柴油机采用高压缩比,主要是要满足柴油在汽缸里的起码燃烧条件,就是柴油成雾状喷射到汽缸时,缸内的空气要有足够的高压,柴油才能被点燃爆炸。也就是说没有高压,柴油在汽缸中就不会被点燃,高压缩比是柴油机的必备条件。
汽油在汽缸里遇到高压时会迅速点燃,在活塞到达作功行程上止点前的任何位置,只要遇到高压就会产生爆燃、爆震,严重的损坏机械。所以汽油机只能采用低压缩比,消除汽油的自燃条件,通过火花塞定时点火的方式,才能保证平稳、安全、有效地工作。汽油机和柴油机采用不同的压缩比,是根据汽油和柴油两种燃料不同的物理特性设计的。
柴油机的压缩比大,靠压缩达到燃烧,热效率利用高。汽油与柴油相比较,汽油的沸点低、容易气化,而柴油的自燃温度低。柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃测试,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。
柴油机压缩比较大,在12-22之间,汽油机压缩比较小,在6-9之间。