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三菱4B11T涡轮增压发动机为直列四缸。以下是相关介绍:1、结构:三菱4B11T涡轮增压发动机为直列四缸,双顶置凸轮轴(dohc),16气门结构,采用三菱MIVEC连续可变气门正时技术和涡轮增压系统的全铝发动机。由于采用全铝材质,因此4B11T发动机比前作4G63T轻了12公斤。2、动力方面:这款用于日本市场销售的三菱EVO车型上的4B11T发动机可以发出206kW的最大功率和422NM的最大扭矩,大幅超过普通4B11发动机所能发出的114kW和198NM的最大功率和扭矩。