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奇骏四驱性能很不错。奇骏的四驱系统采用的是电磁离合器和凸轮控制的多片离合器结构,更加紧凑、零部件数量更少、更轻,与此同时,响应速度也会更快。以下是关于奇骏的相关介绍:1、四驱系统:奇骏的这套智能全模式四驱系统,能通过独有的模式转换旋钮自由选择3种不同的驱动模式。驾驶者选择2WD模式时,系统可将动力分配到前轮,适合于平整高速公路或城市道路行驶,表现出很好的燃油经济性。2、LOCK模式:奇骏的“LOCK”模式并不是真正的“锁止”,只是把控制电流输出调节到最大状态,而且时速超过40km/h时,会自动切换到AUTO自动模式。