汽修技师
汽车维修技师
造成刹车失灵的原因很多。
首先：是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；
其次：是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；
第一：根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。
另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，如果拉得太紧，容易使制动盘抱死，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；同时，如果方向有问题，随时可能翻车，车毁人亡。
也不能拉得太慢；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
第二：上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶后再停车。 如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。
如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
第三：下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。
如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速，尽可能地减少事故损失。
第四：车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。
既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
