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别克昂科威全新2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+全新6速DSS智能启停变速箱,由于双离合在工作的过程中,档位的选择,切换最终需要通过换挡拨叉完成,它工作时的声音有时会成为异响的源头,想要削减这部分噪音,不仅需要改善变速箱部分nvh表现,同时整车nvh开发工作也需要进行配合优化。除了拨叉外,工作时的离合器总成同样也是声音来源之一。优化前后也会使用消声室进行评判。
别克昂科威全新2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+全新6速DSS智能启停变速箱,由于双离合在工作的过程中,档位的选择,切换最终需要通过换挡拨叉完成,它工作时的声音有时会成为异响的源头,想要削减这部分噪音,不仅需要改善变速箱部分nvh表现,同时整车nvh开发工作也需要进行配合优化。除了拨叉外,工作时的离合器总成同样也是声音来源之一。优化前后也会使用消声室进行评判。