汽修技师
汽车维修技师
摩托车车座的高低是不可以调节的。摩托车座高在出厂时都是经过精密调整过的，符合驾驶要求和人体力学，尽量不要调整。
由于摩托车是两轮，靠惯性来保持平衡，因此驾驶者的身高是否摩托车相适应，直接决定了整个驾驶行为的安全性。在挑选时，通常可以根据腿长数据去选摩托车。一般来说，腿长加6公分为选摩托车座高的极限值。
通常可以通过以下方式来降低坐高：
穿增高鞋；通过穿增高鞋最多能增一两公分。
削摩托车座垫；是减低摩托车座高最直接的做法，最多能降低2公分座高，但是会牺牲摩托车的舒适度，主要步骤是用工具把座垫的填充物打磨薄一点。这种方法主要对一些座垫较厚的摩托车才适用，特别是踏板摩托车。
加装降低连杆“狗骨头”：改变连杆结构其中一个或多个连杆的长度，让避震下支点降低，从而起到降低坐高的作用。
调节减震预载：调节避震的“软硬程度”从而降低摩托车座垫高度。可能会影响舒适度。
换轮毂：不同的摩托车轮毂的大小都是不一样的，可以换一个小一号的轮毂，不过看起来可能有点怪异，而且会改变车辆的性能，甚至影响油耗等。
