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同步器是使在换挡中相互接合的齿轮实现同步的装置。以下是同步器的相关资料:
1、组成结构:
同步器有常压式、惯性式、自行增力式等形式。目前广泛采用的是惯性式同步器,主要由接合套、同步锁环等组成,特点是依靠摩擦作用实现同步。
2、基本原理:
同步器的基本原理是靠同步环的锥面在两个齿轮之间进行摩擦,使快地减慢,慢地加快,达到同步后才能使齿圈接合。
同步器是使在换挡中相互接合的齿轮实现同步的装置。以下是同步器的相关资料:
1、组成结构:
同步器有常压式、惯性式、自行增力式等形式。目前广泛采用的是惯性式同步器,主要由接合套、同步锁环等组成,特点是依靠摩擦作用实现同步。
2、基本原理:
同步器的基本原理是靠同步环的锥面在两个齿轮之间进行摩擦,使快地减慢,慢地加快,达到同步后才能使齿圈接合。