汽修技师
汽车维修技师
汽车发动机润滑系统的维修要点:1、检查齿轮与泵壳径向间隙:拆下泵盖,在齿轮上选一与啮合齿相对的轮齿,用塞尺测量齿顶与泵壳间的间隙。然后转动齿轮,用相同的方法测量其他轮齿与泵壳间的间隙,若径向间隙超过允许极限值,应更换机油泵总成。2、检查齿轮与泵盖轴向间隙:拆下泵盖后,在泵体上沿两齿轮中心连线方向上放一直尺,然后用塞尺测量齿轮端面与直尺之间的间隙,若间隙超过允许极限值,应更换机油泵总成。3、检查齿轮啮合间隙:拆下泵盖,用塞尺测量主动齿轮与从动齿轮啮合一侧的齿侧间隙,若超过允许极限值,应更换机油泵总成。4、检查主动轴与轴孔配合间隙:分别测量机油泵主动轴直径、泵体上主动轴孔径,并计算其配合间。若配合间隙超过允许极限值,应进行修复或更换新件。5、检查从动轴与衬套孔配合间隙:分别测量机油泵动轴直径及其衬套孔径,并计算其配合间隙,若配合间隙超过允许极限值,应更换衬套。6、检查机油泵限压阀:限压阀常见故障是发卡而导致机油压力过高或过低,检查时,拆下限压阀,清洗阀孔和阀体,将限压阀钢球(或柱塞)装入阀孔,移动时应灵活无卡滞现象。在试验台上检查限压阀的开启压力,应符合标准。