大众朗逸烧机油吗?朗逸烧机油怎么办

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大众朗逸烧机油吗?朗逸烧机油怎么办?类似的问题在网上层出不穷,我想有必要在这里说明一下,烧机油跟机油消耗是两个不同的概念,有些车主容易混淆折两者的定义。

首先,“机油消耗”是指发动机活塞在气缸内做功的过程中,起到润滑作用的机油,难免有一部分会残留在燃烧室的壁面上被燃烧掉,随着行车时间的增加,机油量会相应的减少,这是属于正常现象的机油消耗,国家于03年新出台了《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》,明确规定:额定转速、全负荷时机油/燃油的消耗比不得超过0.3%,也就是如果百公里油耗10升的话,机油消耗不得高于0.03升。

而“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。判别是否烧机油可以从排气管是否冒蓝烟,看汽车加速是否无力等来判断,但这些方法还不够稳妥,其实最简单的方法就是看机油标尺,在两次保养的间期内,只要机油液面在最高点和最低点之间就正常。

有些车主会把涡轮增压车型或大排量发动机的机油消耗称为烧机油,但和传统意义的“烧机油”不是一回事,一般来说,加满机油之后跑5000公里到10000公里,不出现机油压力报警就正常。发动机带涡轮增压的车型在这个过程中机油消耗量可能会多些,但只要机油不低于最低液面就没问题。

除了那些混淆概念的,大众朗逸的车还是有出现烧机油现象的,面对这种实实在在的烧机油现象,我们要如何避免呢?

第一,机油的选择,如果你的车辆已有一些年头了,那可以选择粘稠一些的机油,来增强密封性。如果是新车的话,最好选择质量较好的半合成或全合成机油,虽然保养成本会稍有增加,但它们的工作寿命更长,舍不得机油套不着健康,也算是未雨绸缪吧。

第二,合理的定期保养,要在保养周期内去4S店进行维护保养,机油的工作环境相当恶劣,就算全合成机油,如果长时间不更换也是不行的。另外,机油滤芯、空气滤芯也都非常重要,要按时更换,避免杂质进入气缸造成磨损。

第三,养成良好的驾驶习惯,要在新车磨合期开始就保持一个好的驾驶习惯,特别前2000公里,发动机、变速箱等内部零件需要一个过程来达到较好的配合状态。在这个过程中,要避免地板油、高转速(超过4000转)等粗暴驾驶的行为,这样可以避免因发动机内部零件配合不好引起的烧机油。

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