汽修技师
汽车维修技师
机油加多后,车跑热了以后体积膨胀,会造成机油室压力增大,运行阻力增大,发动机产生高温,动力下降和离合器分离不彻底等问题。扩展资料:1、机油加多,曲轴箱有通气管,多加机油会造成串油,曲轴箱压力大,曲轴箱上的各个油封很容易被高油高的油压漏油。另外也影响散热,曲轴的阻力也大,因此而增加油耗。2、压力变大,产生从油封或通气管等处渗漏机油等故障,机油过多甚至有可能会窜进燃烧室,燃烧后从排气管形成蓝烟冒出,造成烧机油的假象。3、当发动机内部机油注入过多时,发动机内部的机油的流通阻力加大的同时升高了其内部的气体压力,形成了一股消耗发动机输出动力的反作用力,活塞下行时,刮起来费劲,会加速缸磨损和动力下降。4、机油很容易空气管或化油器空气口排出来,发动机通气管连接的空滤器,机油加多,可能会跑到空气滤里边,造成进气不足影响燃烧,进而影响动力和油耗。