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高速省界收费站取消就是取消各省界的收费站，利用ETC等手段实行一开通。
扩展资料如下：
1、收费站：
收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施。收费道路或收费立体交叉必须设置收费站。收费站的设置位置一般有两种：一种是直接设在主线上,也称为路障式，多用于主线收费路段的起、终点处；另一种是设在立体交叉索道或连接线上，一般用于主线收费路段之间的工通式立体交叉，以控制被交道路上的车辆进、出主线的收费。
2、主线收费站：
主线收费站是指设在主线上的收费站。封闭式收费系统除在高速公路两端各设一个主线收费站外，其余设在匝道上。开放式收费系统的收费站或主线/匝道栏棚式主线收费站，一般是在高速公路上每隔一定距离设置一座双向收费站。主线收费站的缺点是预期的高交通量会造成收费广场太宽，而使道路用地范围宽得不切合实际，征地困难，并可能产生最小转弯半径不足等问题。
