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以下是烧机油原因的具体介绍:1、气门油封:气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面,但随着时间的推延,会出现磨损或老化的情况,会影响气门的密封性,这样一来很容易出现烧机油的现象。2、活塞间隙过大:当汽车的使用时间较长时,会有积碳附在活塞环上,如果长期不清理,很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大,导致机油流入燃烧室中,造成烧机油,还会导致发动机“爆缸”的现象。3、驾驶习惯:如果经常性急加速和长时间高速行驶(发动机高速运转),很容易导致润滑油油膜的损坏,从而导致发动机润滑不良和部分零件的磨损,也有一定概率出现烧机油的现象。4、机油油量:如果机油油量过多(超过最高刻度线),多出的机油很容易就会进入燃烧室内(内部压力过高)产生胶状积碳。随着时间的推移,产生的积碳会越来越严重,不仅会堵塞三元催化孔,造成尾气排放超标,还可能会出现烧机油的情况。